Attrezzi necessari per la versione Custom: due chiavi da 13 mm, un cacciaspine da 5 mm, una pinza Seeger taglia media da aprire, un martello.
Procedere alla rimozione del coperchio box ingranaggi tramite svitamento delle due viti e i dadi che lo trattengono in posizione.
Successivamente, tramite il schiacciaspine, occorre togliere la spina elastica 6 x 40 che vincola il pignone al perno maniglia.
Sfilare ora la maniglia dal suo alloggiamento, liberando così il pignone.
Una volta rimosso il pignone dal box ingranaggi, si avrà libero accesso alla corona.
Soltanto dopo aver rimosso il Seeger di ritegno e applicando una forza assiale, è possibile sfilare la corona dal colletto della vite.
Una volta rimossa la corona, si può togliere la chiavetta di trascinamento dalla sua sede.
Sostituzione coppia conica ingranaggi versione Standard
Attrezzi necessari: due chiavi da 13 mm, un cacciavite piccolo a taglio
Procedere alla rimozione del coperchio box ingranaggi tramite svitamento delle due viti e i dadi che lo trattengono in posizione.
Rimuovere il pignone, occorre tramite il cacciavite spostare di lato la molla circonferenziale di ritegno della spina di trascinamento.
Una volta rimossa la spina, con una lieve pressione del cacciavite, sarà possibile sfilare la maniglia dal suo alloggiamento.
Una volta rimosso il pignone, applicando una lieve forza assiale, sfilare la corona dal colletto della vite.
Rimuovere ora la spina di trascinamento e la corona di rasamento basale.
Il kit di manutenzione Simol è completo di tutte le parti necessarie al rimontaggio.
Procedendo in ordine inverso, si completerà l’operazione.
Il kit di manutenzione coppia conica ingranaggi originale Simol è compatibile sia con la versione Custom che con la versione Standard.